多年来，旋压加工的材料大多是低碳钢、不锈钢、铝及其合金等有色金属。这些金属的硬度不不高，变形力小，金属可塑性高。然而，仅仅是这些材料无法满足所有的市场需求，例如航空航天业领域，对钛合金、高温合金等材料的需求增大，而这些材料都属于难加工材料。这要怎么进行旋压加工呢？

钛合金是一种轻量化材料，但它常温塑性较差、变形抗力大，在室温条件下进行强力旋压加工极为困难。经过多次技术改进，技术人员发现热旋压可以克服钛合金在常温下变形抗力巨大、零件变形严重和材料加工硬化严重等问题，实现钛合金薄壁回转体零件的中小批量稳定生产。典型的应用实例是飞机发动机中的钛合金筒型、锥形及其他异性件。以往，这些部件都会采用卷筒焊接的方法成形，成品都有较大的壁厚。使用强力热旋压成形，不仅可用强度和耐热性能更好的材料，旋压加工的产品有着更小的壁厚，更轻的重量，还能避免母线焊缝带来的其他问题，提升了产品的耐用性和

高温合金大都是固溶强化镍基抗氧化合金，在900℃以下具有良好的塑性和中等的热强度，适宜制造在900℃以下长期工作的发动机主燃烧室、加力燃烧室零部件以及导向叶片等。同样，这种材料也有变形抗力较大，零件回弹严重的缺陷，传统方式加工出来的产品有强度低、可靠性差、材料利用率低等缺陷，采用金属旋压成形可以有效避免这些缺点。

高温金属旋压时要密切关注材料的组织性能特点，合理安排强力旋压工序，通过对坯料进行恰当的退火工序得到适合旋压的毛坯。另外，高温合金材料在旋压过程中加热温度的控制尤为重要，旋压温度过低，零件不贴模，且材料变形抗力特大，在毛坯板料边沿容易出现裂纹等缺陷，甚至毛坯拉裂，导致毛坯报废。