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宁波市专业的工控元器件销售电话

更新时间:2021-08-16 19:57:54 浏览量:94

变频器控制维修  一、电机起动过程  在此期间,电磁阀不得电,进气阀全闭,放空阀全开,此时进气侧成真空,压缩机及轴承所需之润滑油,由压缩室与油气桶内的压力差所确保  二、电机全压运转过程  控制切入全运转后,电磁阀得电,油气桶中的压力逐渐升高,当油气桶内压力逐渐上升到0.15Mpa以上时,进气阀全开,因此幼童内的压力迅速增高,当压缩机开始全负荷运转,当压力升至0.45~0.5Mpa时,最小压力维持阀全开,空气输出。  三、负荷操作过程  当排气压力达到系统设定上限时,切断电源,电磁阀关闭,因而进气阀亦关闭,同时泄放阀全开,将油气桶内空气排至大气中,此时压缩机在无负荷状态下运转,其所需的润滑油即由压缩室与油气桶内压力之差所确保。待管路系统的压力降至系统设定之下限时,再接通电源,电磁阀再次开启,进气阀亦全开,同时泄放阀关闭,压缩机再负载运转。  四、停机过程  按下停机按钮后,电磁阀断电关闭,同时泄放阀全开,将油气桶内的空气排至大气中,经过10-15s的延时后,待油气桶内的压力降至一定值时,电机停转。。

自动化设备如果在检测过程中发现数值与正常数值存在着出入,则说明线路存在着故障,同时也可以通过这种方式了解到供电位置处于非正常的状态,有利于系统维修工作的开展emsp,emsp,电气设备控制常见故障,通常情况下,线路电路存在接触不良的问题是电气控制系统在正常使用的过程中存在的主要问题,是当中发生问题频率最高的一个问题。当线路出现接触不良的问题之后,就会导致整个控制系统控制指令的失效,会对电气设备的正常使用造成严重的阻碍。比如电源以及开关接触效果不好,导线之间的连接不合理等,这些问题的出现都会导致电气控制系统短路,并且还会因为基础不良的问题而导致发生概率的进一步增加。emsp,emsp,之所以会出现这方面的问题,主要是因为电源以及开关触点在出现故障的过程中空气当中的氧气发生氧化作用,从而导致线路触点表面不清洁,最终导致线路在长期的应用过程中发生短路、断路、触电等危险现象。如果不采取有效的措施进行问题的解决,就会严重影响电气设备的使用效率和安全性。虽然这些故障不会对系统造成太大的经济损失,但是会导致设备的使用效率的降低,因此需要技术人员及时的进行检查和诊断。。

工控元器件销售继电器逻辑线路控制系统采用机械式选层器来提供电梯位置信号(控制层楼继电器),再利用轿内指令继电器和层站召唤继电器组成的逻辑线路来完成选层定向功能的,具体逻辑线路(选层定向线路)见下图(以四层站电梯为例)其中KAVC为上行方向继电器,KADC为下行方向继电器,KAC为减速信号继电器。在plc式微电脑逻辑控制系统中,选层定向则是以电子式选层器(旋转脉冲)提供的脉冲数为基础进行运算比较来完成的。这里用有6位的数据单元间的运算比较来说明这一思路。状态说明D1:000010电梯现位于第二层D2:001000轿厢内指令有去第四层D3:000100第三层站有上行召唤D4:000100第三层站有下行召唤D1求反后与D2相与至D5计D5:001000算D1与D5比较:D5>D1ldquo,大于说明上行rarr,(定向功能)因此,D6=D3:000100、D1应左移位选择上行应应答信号,电梯运行方向为上左移位D1:000100电梯上方向运行到第三层比较D2与D1:D2<>D1轿厢内指令是否完成,否比较D6与D1:D6=D1是否有需应答信号,是rarr,(选层功能)电梯减速制动(平层)、开门D6与D1的反相与:D6:000000清除己应答信号左移位D1:001000电梯继续上方向运行到第四层比较D2与D1:D2=D1轿厢内指令是否完成,是比较D6与D1:D6<>D1是否有需应答信号,否电梯减速制动(平层)、开门D2与D1的反相与:D2:000000清除已完成的轿厢内指令D1=001000?电梯是否到端站?是D6=D4:000100D1右移位电梯反方向运行选择下行应应答招唤D4与Dl的反相与:D4:000000完成所有指令信号可以看出,利用plc式微电脑系统本身的数据运算功能(实际上是很容易、很基本的指令)就可以替代继电器型逻辑硬连接线路,相比之下更简单、更快捷。因此,这种控制方式和思路被广泛应用在plc式微电脑控制系统中。五、平层、再平层控制一般在层站平层区域都设有三个感应器:中间为门区感应器,上下两个为上平层和下平层感应器。当电梯上(下)行到这一层站附近需要响应指令平层停站时,下(上)平层感应器动作,控制系统使电梯以低速运行,直至门区感应器、上(下)平层感应器均动作(全部插入),使制动器抱闸,电动机失电,打开轿门(层门),完成平层动作。再平层是当因其它原因(如曳引绳弹性伸长、负载剧烈变化等),在电动机未运转的情况下,电梯偏离了平层位置,控制系统为此使电梯蠕动(电动机运转)再回到平层位置。再平层动作的控制方式与电梯的平层感应器相一致。

电气控制柜1,PLC 盒式变频器:该系统开发相对比较容易,简洁,器件的稳定性,抗干扰性都很好缺点是楼层高的话PLC输入输出点需要很多,增加井道电线,和随行电缆的数量。而且PLC编程者的水平直接影响电梯的功能和质量,软件资料保密性差.迅达电梯的电气控制系统部分信号简介:1,继电器、接触器状态反馈信号:电梯设计安全,所以各类重要的继电器、接触器的状态一定要反馈到PLC控制器中,并参与编程,如安全继电器、门锁继电器、变频器输出接触器、抱闸接触器,使电脑时时刻刻监控它们的状态,如它们出了问题,控制器就会采取相应措施。2,轿内控制信号:它包括检修、司机、超满载、直达、开门、关门、开门极限、关门极限、平层等。3,井道信号:包括上下限位、减速、基站、消防等4,方向、速度控制信号:是PLC给变频器的工作信号,它告诉变频器是上行还是下行,运行速度是多少,一般用多段速,三根输出线,可以控制变频器8种速度。5,编码器分频信号:编码器分频信号是编码器经过变频器的分频输出供PLC读进电梯在井道的现行位置。6,继电器、接触器控制器输出信号:这是PLC根据现行状态和需要输出控制相应继电器和接触器线圈的信号7,变频器运行、故障信号:这也是变频器和PLC的对话信号,它告诉PLC变频器的状态,使PLC采取相应措施PLC可根据变频器故障信号码采取急停、快速停止、正常停止.在这里要强调一下方向速度控制信号,运行信号和抱闸接触器打开的时序,应该是:当满足运行条件时,PLC先发出方向信号给变频器,这是PLC速度控制信号为零,变频器ldquo,零速运行并发出运行信号给PLC,PLC收到变频器运行信号后,这时才能控制抱闸接触器的打开抱闸,并发出速度控制信号,如果在没有收到变频器运行信号之前打开抱闸,电梯启动时会产生ldquo,上拖ldquo,下拉现象,舒适感差,同理在停止时要保证速度为ldquo,零速再抱闸,然后撤方向信号,反之停车舒适感很差,设计时正常状态和检修状态都要保证这个时序。2,电梯专用电脑板 通用变频器:这是目前流行的电梯控制方式,它补充了PLC的某些不足,因为电梯专用电脑板由专业厂家生产,所以使电梯性能,功能都有所提高,从以上框图可以看到控制信号流程基本不变,主要变化是原指令信号和召唤信号由并行传送变串行传送,这样大大减少随行电缆和井道电缆的数量。熟悉了PLC电梯后对了解这类电梯也比较容易了,不同的是要掌握:1板子的设置,正常串行时信号的电压2发光二级管信号灯代表的意义3主板的人机对话操作盘的使用和参数设置在掌握和了解以上几方面知识后,如需进一步提高,本人强烈建议如果有条件有时间可以去熟悉一下过去继电器电梯的电路图纸,如XPM、KJX型号的电梯,使你有机会了解电梯的各部分之间的逻辑、时序关系。它的经典部分也是现在电梯程序编写的基础。另外可以看看变频器使用说明书,对变频器功能及参数意义有所了解.学习PLC有关知识,掌握编程技术,这些都是提高你电梯技术要做的事.。

电气改造维修针对涂装生产线特点,喷漆区内一般不设置电气设备,如操作工艺要求确需设置,电气控制柜、电气元件须符合相关防爆规定烘干室的控制系统须设置联锁,即开机时应使循环风机及排风风机启动后,才能继续启动加热系统及工件输送系统;相反,停机时应使加热系统及工件输送系统关闭后,才能继续停止风机运行。总之,在实现涂装生产线常规功能、方便操作的同时,电气控制系统的设计制作须充分考虑安全性的要求。。

palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”1电气控制系统一般故障检测判断palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”对于电梯所出现的电气故障要及时判断时修理,以下简要介绍两类电气故障的检查步骤和方法palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”1.1短路故障检查方法palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”短路造成的故障有两种情况,palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”一种是电源间短路,短路后产生极大的短路电流,能将熔断器熔体烧毁;由于故障现象明显,对电路分析即能查得排除。另一种是局部电路短路,触点粘合,开关不palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”释放等,这种短路不产生大电流,熔断器保持完好。一般表现为电梯失控或电路上出现某一继电器不能释放。palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”这时也可根据这一继电器的有关电路进行分段断开,逐步将故障排除。palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”1.2断路故障检查方法palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”断路故障一般表现在接头松动、开关和触点接触不良、断线或元件损坏。检查方法可用万用表检查和短路检查法。采用万用表检查断路故障时,可分别用电阻挡和palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”电压挡和电压挡进行测量检查。在使用电阻挡检查时,需断开电路电源,根据电路原理图逐段测量电路的电阻,根据各段电阻值的大小来分析故障点。在使用电压挡palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”进行检查时,需给电路接通电源,然后根据电路原理图逐段测量电路的电压,并根据电压值的大小分析确定故障点。采用短路方法检查,即根据电梯电气控制原理palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”罔,对可能出现故障的触点、开关等部分电路进行短接。

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》12.7.3交流或直流电动机用静态元件供电和控制应采用下述方法中的一种:a)用二个独立的接触器来切断电动机电流电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行。b一个由以下元件组成的系统:1)切断各相(极)电流的接触器。2)用来阻断静态元件中电流流动的控制装置。3)用来检验电梯每次停车时电流动阻断情况的监控装置。在正常停车期间,如果静态元件未能有效的阻断电流的流动,监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》同时规定12.7.4在12.7.2.2b)2)或12.7.2.3b)2中所述的控制装置和在12.7.2.2b)3)或12.7.2.3b)3中所述的监控装置不必是14.1.2.3规定的安全电路。但如果我们将其视为安全电路,并按安全部件的要求进行型式试验,以确保ldquo,控制装置在对电流流动或阻断实施控制时切实有效,ldquo,监控装置在对ldquo,电流流动或阻断进行实时跟踪或监控时也切实有效。当技术进步发展到确实能能保证ldquo,控制装置和ldquo,监控装置安全可靠时,此时,是否可以不执行标准中ldquo,1)切断各相(极)电流的接触器。这一项呢?如果能突破标准中的这一条,此项ldquo,无接触器电梯控制系统是否就可以梦想成真呢?我想任何一项标准是不能阻止技术进步的,技术进步了,相应的标准也要随之变化。如果真能去掉电梯控制系统中的接触器或继电器时,防爆电梯的很多技术难题都将迎刃而解,而且其它电梯的控制系统也必将由此而引发一次技术突破。

采用短路方法检查,即根据电梯电气控制原理罔,对可能出现故障的触点、开关等部分电路进行短接短接后,如果故障消除,将说明故障将在这一部分电路,随后缩小范同,重复检查,即可能定故障点。3.电梯电器、电路控制安全电器:电梯的关键安全控制部位均有电气安全装置实施控制。电气安全装置须由符合安全触点或安全电路标准的电气部件组成。目前国内盛行将集中串联电气安全装置的电气安全网路通过中继控制电器控制电梯驱动主机供电的设备(主控接触器)。电梯遵循安全规范的前提是首先具有良好的机械和电气常规设计。而有些设计忽视了电梯电气安全回路中继控制电器的控制对象的电气参数。在电气安全回路的中继控制电器元件的选型中,存在着利用普通继电器控制直流电路时选型不当的现象。常见的错误为采用交直流两用继电器作为电气安全回路的中继控制电器时,未考虑继电器的直流负载控制的电路技术参数。另一个值得注意的是控制电器元件的额定值一般均为控制电阻性负载时的额定值,在电梯电气安全回路的中继控制这类电感性负电路中,相应的控制能力将大幅度下降,电器触点持续拉弧、烧熔、粘连的现象就难以避免。在电气安全回路的中继控制这样的电路中,将可能造成电气安全回路失效的重大危险。

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