电气改造维修对于如图３－２－４的交流双速电梯驱动系统，其控制思路已在前面有所介绍现在再来看一下各个继电器的动作关系。起动：ＫＭＶＷ或ＫＭＤＷ（上、下行继电器）uarr，rarr，制动继电器uarr，ＫＭuarr，快车运行继电器）uarr，rarr，降压运行延时继电器uarr，rarr，ＫＭＡ１（受延时继电器控制的短接继电器）uarr，，这时电动机快速绕组得到全压运行。减速：平层减速信号rarr，ＫＭＭdarr，rarr，ＫＭＬ（慢车运行继电器）uarr，rarr，串电抗、电阻运行延时继电器１uarr，rarr，ＫＭＡ２uarr，（受延时继电器１控制的短接继电器）rarr，串电抗运行延时继电器２个rarr，ＫＭuarr，（受延时继电器２控制的短接继电器），这时电机慢速绕组得到全压运行。制动：平层停站信号rarr，ＫＭ系列继电器darr，。rarr，制动继电器darr，，这时电动机失电、制动器失电抱闸停止运转。其中，上、下行继电器是由控制系统经过自动定向线路、安全线路来决定；平层减速信号、停站信号均是由控制系统经过选层线路、平层线路来决定。（参见图４－２－１２）而且我们看到为了限制起动电流，减小电网电压的波动及减小起动时的加速度，改善乘坐舒适感和防止对机件的冲击，在起动中都经过了一个定子串电阻（电抗）进行降压起动的过程。对于变频变压电梯驱动系统（如图３－４－１０），我们针对变频器所接受的控制信号（可调配），由ＰＣＣ控制系统发出合适的控制信号给变频器来控制电动机的运转。图４－２－１简要说明了这一控制方式和思路。一般为了防止某些误差、误动作等因素引起电梯冲顶或底，还在两个端站附近都设有强迫减速开关，它可以立即产生减速信号，迫使电梯减速运行，以保证运行安全。

编程控制电气控制系统要为涂装设备生产线实现各种功能服务，为适应涂装生产线工作环境要求，还应具备较高的安全性针对涂装生产线特点，喷漆区内一般不设置电气设备，如操作工艺要求确需设置，电气控制柜、电气元件须符合相关防爆规定。烘干室的控制系统须设置联锁，即开机时应使循环风机及排风风机启动后，才能继续启动加热系统及工件输送系统；相反，停机时应使加热系统及工件输送系统关闭后，才能继续停止风机运行。总之，在实现涂装生产线常规功能、方便操作的同时，电气控制系统的设计制作须充分考虑安全性的要求。。

电气控制GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》12.7.3交流或直流电动机用静态元件供电和控制应采用下述方法中的一种：a）用二个独立的接触器来切断电动机电流电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。b一个由以下元件组成的系统：1）切断各相（极）电流的接触器。2）用来阻断静态元件中电流流动的控制装置。3）用来检验电梯每次停车时电流动阻断情况的监控装置。在正常停车期间，如果静态元件未能有效的阻断电流的流动，监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》同时规定12.7.4在12.7.2.2b）2）或12.7.2.3b）2中所述的控制装置和在12.7.2.2b）3）或12.7.2.3b）3中所述的监控装置不必是14.1.2.3规定的安全电路。但如果我们将其视为安全电路，并按安全部件的要求进行型式试验，以确保ldquo，控制装置在对电流流动或阻断实施控制时切实有效，ldquo，监控装置在对ldquo，电流流动或阻断进行实时跟踪或监控时也切实有效。当技术进步发展到确实能能保证ldquo，控制装置和ldquo，监控装置安全可靠时，此时，是否可以不执行标准中ldquo，1）切断各相（极）电流的接触器。这一项呢？如果能突破标准中的这一条，此项ldquo，无接触器电梯控制系统是否就可以梦想成真呢？我想任何一项标准是不能阻止技术进步的，技术进步了，相应的标准也要随之变化。如果真能去掉电梯控制系统中的接触器或继电器时，防爆电梯的很多技术难题都将迎刃而解，而且其它电梯的控制系统也必将由此而引发一次技术突破。

工控元器件销售了解各类信号的流向，如轿厢信号、井道信号、召唤、指令、层楼显示哪些信号是控制板的输入，哪些信号控制板的输出信号。而且要了解这些信号的物理量是什么，开关信号？高低电平？模拟量？等，必须搞清楚这些信号的意义，测量方法，逻辑关系。熟悉控制板、变频器上的各类指示灯、开关、操作按钮：每个迅达电梯的电气控制系统为了人机对话都有以上器件，所以了解熟悉它们代表的意义并会操作也很重要，迅达电梯的电气控制系统告诉你电梯目前的状态，或哪部电路产生了故障，参数的修改。4、熟悉迅达电梯的电气控制系统的电线敷设：如果一个维修人员对迅达电梯的电气控制系统的电线敷设不熟悉也很难正确、快速对电梯进行维修，也可能小毛病修出大毛病，所以熟悉迅达电梯的电线敷设也很重要，了解机房、轿厢、轿顶、井道走线及线号，对你快速判别故障，解决问题有很大的帮助。二，电梯技术发展和演变20多年前我们接触的电梯主要是交流双速梯，部分较高档场所用的是带直流发电机组的直流电梯，机房有点像小型发电厂，后来又出现了交流调速电梯，简称ＡＣＶＶ，但由于器件和技术原因，真正成功的交流调速梯也不多。想想现在一快板子加一个迅达电梯的变频器加几个迅达电梯的接触器，一台相当不错的迅达电梯的电气控制系统就诞生了。大公司能生产优异的迅达电梯，小公司也可利用相当成熟的技术生产不错的迅达电梯，过去一台电梯二个星期没有故障记录已经是相当不错了，现在一台电梯一年不出故障也是很平常，当然除电控方面的进步以外，机械方面也有了很大的改进，特别是迅达电梯的电气控制系统的门系统，现在的门系统基本上是专门厂家生产，迅达电梯的电气控制系统的门系统故障大大减少。过去的维保和现在维保内容实际上也有很大的改变，过去维保除一般保养外，很大部分花在电梯的修理上，现在保养电梯，因为迅达电梯的故障率很低（当然不包括老电梯）除一般保养和检查外，应该花很多时间熟悉电梯图纸和原理，电梯电线敷设，平时应记录正常时的各种数据以便故障时比较。现在迅达电梯看上去比过去简单，但实际上难度更大，过去一台迅达电梯你有较好电气知识，用功3mdash，6月可能成为电梯专家了，但现在可能你干了五年，还可能没进门，原因是过去一、二张蓝图就可以把一台电梯电控说的清清楚楚，但现在一台迅达电梯的资料如果全部对你公开，没有三、五年你也消化不了。而且新技术层出不穷，所以现在搞电梯搞一辈子，学一辈子。

自动化设备另一种是局部电路短路，触点粘合，开关不palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”释放等，这种短路不产生大电流，熔断器保持完好一般表现为电梯失控或电路上出现某一继电器不能释放。palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”这时也可根据这一继电器的有关电路进行分段断开，逐步将故障排除。palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”1.2断路故障检查方法palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”断路故障一般表现在接头松动、开关和触点接触不良、断线或元件损坏。检查方法可用万用表检查和短路检查法。采用万用表检查断路故障时，可分别用电阻挡和palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”电压挡和电压挡进行测量检查。在使用电阻挡检查时，需断开电路电源，根据电路原理图逐段测量电路的电阻，根据各段电阻值的大小来分析故障点。在使用电压挡palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”进行检查时，需给电路接通电源，然后根据电路原理图逐段测量电路的电压，并根据电压值的大小分析确定故障点。采用短路方法检查，即根据电梯电气控制原理palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”罔，对可能出现故障的触点、开关等部分电路进行短接。短接后，果故障消除，将说明故障将在这一部分电路，随后缩小范同，重复检查，即可能定故障点。palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”2电梯电器、电路控制palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”2.1安全电器palign=”left”style=”text-align:left，text-indent:21.0pt，mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”电梯的关键安全控制部位均有电气安全装置实施控制。

emsp，emsp，（2）运用电压检测法进行诊断当电气控制系统处于正常的稳定的工作状态的时候，其电压值通常都会稳定在正常的位置。因此维修人员在进行电气控制系统故障维修的过程中，就可以根据电压的数值来判断电气控制系统是否出现故障。而在使用这种方法检测故障时，为了促进检测质量的提升，需要对电气控制系统各个部位原件直流供电电压做好严格的监测工作，从而通过电压检测方式，用以观察电压是否处于正常情况。emsp，emsp，进而对检测线路中的各级电压做好檢测工作，将观察到的电压与电路图中的数值进行比较分析。如果在检测过程中发现数值与正常数值存在着出入，则说明线路存在着故障，同时也可以通过这种方式了解到供电位置处于非正常的状态，有利于系统维修工作的开展。emsp，emsp，电气设备控制常见故障，通常情况下，线路电路存在接触不良的问题是电气控制系统在正常使用的过程中存在的主要问题，是当中发生问题频率最高的一个问题。当线路出现接触不良的问题之后，就会导致整个控制系统控制指令的失效，会对电气设备的正常使用造成严重的阻碍。比如电源以及开关接触效果不好，导线之间的连接不合理等，这些问题的出现都会导致电气控制系统短路，并且还会因为基础不良的问题而导致发生概率的进一步增加。emsp，emsp，之所以会出现这方面的问题，主要是因为电源以及开关触点在出现故障的过程中空气当中的氧气发生氧化作用，从而导致线路触点表面不清洁，最终导致线路在长期的应用过程中发生短路、断路、触电等危险现象。如果不采取有效的措施进行问题的解决，就会严重影响电气设备的使用效率和安全性。

　　一、电机起动过程　　在此期间，电磁阀不得电，进气阀全闭，放空阀全开，此时进气侧成真空，压缩机及轴承所需之润滑油，由压缩室与油气桶内的压力差所确保　　二、电机全压运转过程　　控制切入全运转后，电磁阀得电，油气桶中的压力逐渐升高，当油气桶内压力逐渐上升到0.15Mpa以上时，进气阀全开，因此幼童内的压力迅速增高，当压缩机开始全负荷运转，当压力升至0.45~0.5Mpa时，最小压力维持阀全开，空气输出。　　三、负荷操作过程　　当排气压力达到系统设定上限时，切断电源，电磁阀关闭，因而进气阀亦关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内空气排至大气中，此时压缩机在无负荷状态下运转，其所需的润滑油即由压缩室与油气桶内压力之差所确保。待管路系统的压力降至系统设定之下限时，再接通电源，电磁阀再次开启，进气阀亦全开，同时泄放阀关闭，压缩机再负载运转。　　四、停机过程　　按下停机按钮后，电磁阀断电关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内的空气排至大气中，经过10-15s的延时后，待油气桶内的压力降至一定值时，电机停转。。

电气安全装置须由符合安全触点或安全电路标准的电气部件组成目前国内盛行将集中串联电气安全装置的电气安全网路通过中继控制电器控制电梯驱动主机供电的设备（主控接触器）。电梯遵循安全规范的前提是首先具有良好的机械和电气常规设计。而有些设计忽视了电梯电气安全回路中继控制电器的控制对象的电气参数。在电气安全回路的中继控制电器元件的选型中，存在着利用普通继电器控制直流电路时选型不当的现象。常见的错误为采用交直流两用继电器作为电气安全回路的中继控制电器时，未考虑继电器的直流负载控制的电路技术参数。另一个值得注意的是控制电器元件的额定值一般均为控制电阻性负载时的额定值，在电梯电气安全回路的中继控制这类电感性负电路中，相应的控制能力将大幅度下降，电器触点持续拉弧、烧熔、粘连的现象就难以避免。在电气安全回路的中继控制这样的电路中，将可能造成电气安全回路失效的重大危险。随着交流变频技术在电梯上广泛应用。在电梯主拖动、门机拖动方面都采用了交流变频技术。但在控制电器设计选择方面也存在一些问题。