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宁波市专业的变频器控制维修电话

更新时间:2021-08-16 19:57:45 浏览量:57

自动化设备而有些设计忽视了电梯电气安全回路中继控制电器的控制对象的电气参数在电气安全回路的中继控制电器元件的选型中,存在着利用普通继电器控制直流电路时选型不当的现象。常见的错误为采用交直流两用继电器作为电气安全回路的中继控制电器时,未考虑继电器的直流负载控制的电路技术参数。另一个值得注意的是控制电器元件的额定值一般均为控制电阻性负载时的额定值,在电梯电气安全回路的中继控制这类电感性负电路中,相应的控制能力将大幅度下降,电器触点持续拉弧、烧熔、粘连的现象就难以避免。在电气安全回路的中继控制这样的电路中,将可能造成电气安全回路失效的重大危险。随着交流变频技术在电梯上广泛应用。在电梯主拖动、门机拖动方面都采用了交流变频技术。但在控制电器设计选择方面也存在一些问题。最明显的是变频器与电动机之间的接触器的选型。由于电梯交流变频控制的安全需要,许多设计者将变频器与电动机之间加设了接触器。这类设计对接触器的选型都是按照交流工频条件确定。

工控元器件销售而这其中主要的诊断方式主要包括了以下几个方面:emsp,emsp,(1)运用直接观测法进行诊断借助直接观察的方式进行故障诊断,主要是通过人的感觉器官进行相应的检查的。比如在进行诊断的过程中通过视觉对设备进行是否存在发光问题的检查,通过嗅觉观察设备是否存在异味等方式进行故障诊断,从而做好诊断方面的工作。emsp,emsp,但是运用这种方式进行检查时,维修人员必须具备足够的实践经验,才能保证维修人员在维修过程中发现电气控制系统是否存在故障,同时还能够通过这种方式,寻找到系统故障的具体位置。直接观测法是电气控制系统故障检测最简便的方式,维修人员无需投入太多的资金就能够做好这方面的工作,并且拥有着一定的维修效率和质量,因此这种技术一直被运用于电气控制系统之中。emsp,emsp,(2)运用电压检测法进行诊断。当电气控制系统处于正常的稳定的工作状态的时候,其电压值通常都会稳定在正常的位置。因此维修人员在进行电气控制系统故障维修的过程中,就可以根据电压的数值来判断电气控制系统是否出现故障。而在使用这种方法检测故障时,为了促进检测质量的提升,需要对电气控制系统各个部位原件直流供电电压做好严格的监测工作,从而通过电压检测方式,用以观察电压是否处于正常情况。emsp,emsp,进而对检测线路中的各级电压做好檢测工作,将观察到的电压与电路图中的数值进行比较分析。如果在检测过程中发现数值与正常数值存在着出入,则说明线路存在着故障,同时也可以通过这种方式了解到供电位置处于非正常的状态,有利于系统维修工作的开展。

电气控制柜熟悉控制板、变频器上的各类指示灯、开关、操作按钮:每个迅达电梯的电气控制系统为了人机对话都有以上器件,所以了解熟悉它们代表的意义并会操作也很重要,迅达电梯的电气控制系统告诉你电梯目前的状态,或哪部电路产生了故障,参数的修改4、熟悉迅达电梯的电气控制系统的电线敷设:如果一个维修人员对迅达电梯的电气控制系统的电线敷设不熟悉也很难正确、快速对电梯进行维修,也可能小毛病修出大毛病,所以熟悉迅达电梯的电线敷设也很重要,了解机房、轿厢、轿顶、井道走线及线号,对你快速判别故障,解决问题有很大的帮助。二,电梯技术发展和演变20多年前我们接触的电梯主要是交流双速梯,部分较高档场所用的是带直流发电机组的直流电梯,机房有点像小型发电厂,后来又出现了交流调速电梯,简称ACVV,但由于器件和技术原因,真正成功的交流调速梯也不多。想想现在一快板子加一个迅达电梯的变频器加几个迅达电梯的接触器,一台相当不错的迅达电梯的电气控制系统就诞生了。大公司能生产优异的迅达电梯,小公司也可利用相当成熟的技术生产不错的迅达电梯,过去一台电梯二个星期没有故障记录已经是相当不错了,现在一台电梯一年不出故障也是很平常,当然除电控方面的进步以外,机械方面也有了很大的改进,特别是迅达电梯的电气控制系统的门系统,现在的门系统基本上是专门厂家生产,迅达电梯的电气控制系统的门系统故障大大减少。过去的维保和现在维保内容实际上也有很大的改变,过去维保除一般保养外,很大部分花在电梯的修理上,现在保养电梯,因为迅达电梯的故障率很低(当然不包括老电梯)除一般保养和检查外,应该花很多时间熟悉电梯图纸和原理,电梯电线敷设,平时应记录正常时的各种数据以便故障时比较。现在迅达电梯看上去比过去简单,但实际上难度更大,过去一台迅达电梯你有较好电气知识,用功3mdash,6月可能成为电梯专家了,但现在可能你干了五年,还可能没进门,原因是过去一、二张蓝图就可以把一台电梯电控说的清清楚楚,但现在一台迅达电梯的资料如果全部对你公开,没有三、五年你也消化不了。而且新技术层出不穷,所以现在搞电梯搞一辈子,学一辈子。三,迅达电梯的电气控制系统框图:迅达电梯的电气控制系统可以说千变万化,每家有每家的特色,但基本有两部分组成,控制部分和拖动部分,而且迅达电梯的电气控制系统框图也大同小异,下面举两个常见迅达电梯的电气控制系统的框图。1,PLC 盒式变频器:该系统开发相对比较容易,简洁,器件的稳定性,抗干扰性都很好。缺点是楼层高的话PLC输入输出点需要很多,增加井道电线,和随行电缆的数量。

编程控制  一、电机起动过程  在此期间,电磁阀不得电,进气阀全闭,放空阀全开,此时进气侧成真空,压缩机及轴承所需之润滑油,由压缩室与油气桶内的压力差所确保  二、电机全压运转过程  控制切入全运转后,电磁阀得电,油气桶中的压力逐渐升高,当油气桶内压力逐渐上升到0.15Mpa以上时,进气阀全开,因此幼童内的压力迅速增高,当压缩机开始全负荷运转,当压力升至0.45~0.5Mpa时,最小压力维持阀全开,空气输出。  三、负荷操作过程  当排气压力达到系统设定上限时,切断电源,电磁阀关闭,因而进气阀亦关闭,同时泄放阀全开,将油气桶内空气排至大气中,此时压缩机在无负荷状态下运转,其所需的润滑油即由压缩室与油气桶内压力之差所确保。待管路系统的压力降至系统设定之下限时,再接通电源,电磁阀再次开启,进气阀亦全开,同时泄放阀关闭,压缩机再负载运转。  四、停机过程  按下停机按钮后,电磁阀断电关闭,同时泄放阀全开,将油气桶内的空气排至大气中,经过10-15s的延时后,待油气桶内的压力降至一定值时,电机停转。。

电气改造维修烘干室的控制系统须设置联锁,即开机时应使循环风机及排风风机启动后,才能继续启动加热系统及工件输送系统;相反,停机时应使加热系统及工件输送系统关闭后,才能继续停止风机运行总之,在实现涂装生产线常规功能、方便操作的同时,电气控制系统的设计制作须充分考虑安全性的要求。。

现在多采用矩阵编码或串行通信联接来实现众多指令的输入比如有n个层站的电梯,其轿内指令信号(n个)可以由n/2条输入线通过矩阵编码或2条输入线通过串行通信联接的方式被plc或微电脑系统采集。三、层站召唤线路每个层站都有两个召唤按钮(除最上层和最下层外),因此控制电路中就增加了对其上行召唤和下行召唤分别处理控制方式。实际上,利用电梯桥厢运行的方向继电器就可以实现ldquo,顺向截梯的原则。(见下图)上图中,1AS、2AS、hellip,hellip,(n-l)AS为各层站上行召唤按钮,2AX、3AX、hellip,hellip,nAX为各层站下行召唤按钮,SFprime,为上方向运行继电器触点,XF'为下方向运行继电器触点,lSD、2XD、2SD、hellip,hellip,nXD为各层站召唤按扭信号指示灯,lCS、2CS、2CX、hellip,hellip,nCX为各层站上、下行召唤指令继电器。当第二层站的2AS与2AX均被选中时,2CS、2CX均得电自保。若电梯轿厢下行至此,XF'与2JX'均打开致使2CX掉电熄灭2XD指示灯,此时2CS仍由2CSprime,rarr,SFprime,rarr,2CS得电自保。若电梯轿厢上行至此,SFprime,与2JXprime,均打开致使2CS掉电熄灭2SD指示灯,此时2CX仍由2CX'rarr,XFprime,rarr,2CX得电自保。对于使用plc或微电脑控制系统来说,我们也只需将其按钮信号直接送入,再通过软件指令(软逻辑)来控制输出就可以了,具体见图4-2-4。(我们以plc说明)另外,可以看出图4-2-3中最上层及最下层召唤继电器控制线路里的XF'及SF'可以省去;且即使轿厢在本层站而按下召唤按钮因层楼继电器触点在召唤继电器自锁回路中作用也能使信号灯点亮。(当然,松开按钮这时会使灯熄灭。

3)用来检验电梯每次停车时电流动阻断情况的监控装置在正常停车期间,如果静态元件未能有效的阻断电流的流动,监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》同时规定12.7.4在12.7.2.2b)2)或12.7.2.3b)2中所述的控制装置和在12.7.2.2b)3)或12.7.2.3b)3中所述的监控装置不必是14.1.2.3规定的安全电路。但如果我们将其视为安全电路,并按安全部件的要求进行型式试验,以确保ldquo,控制装置在对电流流动或阻断实施控制时切实有效,ldquo,监控装置在对ldquo,电流流动或阻断进行实时跟踪或监控时也切实有效。当技术进步发展到确实能能保证ldquo,控制装置和ldquo,监控装置安全可靠时,此时,是否可以不执行标准中ldquo,1)切断各相(极)电流的接触器。这一项呢?如果能突破标准中的这一条,此项ldquo,无接触器电梯控制系统是否就可以梦想成真呢?我想任何一项标准是不能阻止技术进步的,技术进步了,相应的标准也要随之变化。如果真能去掉电梯控制系统中的接触器或继电器时,防爆电梯的很多技术难题都将迎刃而解,而且其它电梯的控制系统也必将由此而引发一次技术突破。将上述电气设备按隔爆型防爆技术用工程塑料密封盒全部封闭,仅将操作按钮和显示屏置于外表,以避免由于静电火花引起爆炸性危险。将电梯安全回路和门回路的全部各种安全开关在串接后直接进入微机主板对电梯运行进行安全检测和实时控制。由于勿须驱动中间继电器,故而电流会很小,因此其危险程度将大大降低;将各种安全开关和操作按钮按防爆电气设备的原则进行选型或专门设计,这些电气设备的防爆等级不能低于所防护的爆炸物质的类别、级别和组别,防爆形式应与不同危险区域的要求相适应,(它可以是隔爆型的防爆电气设备);控制柜和井道布线中的各个接线端子或接插件进行密封以防止电气火花的扩散;同时,线路的布线方法与引入装置应与危险区域相适应,对本安电路必须防止外部干扰可能造成的危险。。

最明显的是变频器与电动机之间的接触器的选型由于电梯交流变频控制的安全需要,许多设计者将变频器与电动机之间加设了接触器。这类设计对接触器的选型都是按照交流工频条件确定。而忽视了变频器输出的电流为交流工频至低频直至直流的变流特性。因为工频交流接触器的分断能力难于有效分一palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”断直流电流,因此此类设计在变频器输出的电流为低频交流和直流时,接触器分断时触点问将产生严重拉弧,不能分断直至烧毁的后果。按照安全规范的要求,当变频器输出在停车期间未能关断电流时,检测监控装置将指令接触器分断电路。这就意味着此类设计在变频器低频输出时难以有效关断电路。这对变频拖动的电梯在减源palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”速和再平层状态的控制将产生严重的影响。palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”2.2安全电路palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”对驱动装置、制动器控制电器这类关键控制电器的故障防护是电梯安全控制的一个重点。由于驱动装置、制动器控制电器的失控将可能直palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”接造成轿厢开门状态运动,极易发生剪切事故。因此,必须对此类电器的工作有效性进行监控。

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