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宁波市专业的电气控制公司

更新时间:2021-08-16 19:57:39 浏览量:58

电气控制柜emsp,emsp,之所以会出现这方面的问题,主要是因为电源以及开关触点在出现故障的过程中空气当中的氧气发生氧化作用,从而导致线路触点表面不清洁,最终导致线路在长期的应用过程中发生短路、断路、触电等危险现象如果不采取有效的措施进行问题的解决,就会严重影响电气设备的使用效率和安全性。虽然这些故障不会对系统造成太大的经济损失,但是会导致设备的使用效率的降低,因此需要技术人员及时的进行检查和诊断。。

电气控制  四、停机过程  按下停机按钮后,电磁阀断电关闭,同时泄放阀全开,将油气桶内的空气排至大气中,经过10-15s的延时后,待油气桶内的压力降至一定值时,电机停转。

电气改造维修常见的错误为采用交直流两用继电器作为电气安全回路的中继控制电器及palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”时,未考虑继电器的直流负载控制的电路技术参数另一个值得注意的是控制电器元件的额定值一般均为控制电阻性负载时的额定值,在电梯电气安全回路的中继控制这类电感性负载电路中,相应的控制能力将大幅度下降,电器触点持续拉弧、烧熔、粘连的现象就难以避免。在电气安全回路的中继控制这样的电路中,将可能造故palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”成电气安全回路失效的重大危险。palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”随着交流变频技术在电梯上广泛应用。在电梯主拖动、门机拖动方面都采用了交流变频技术。但在控制电器设计选palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”择方面也存在一些问题。最明显的是变频器与电动机之间的接触器的选型。由于电梯交流变频控制的安全需要,许多设计者将变频器与电动机之间加设了接触器。这类设计对接触器的选型都是按照交流工频条件确定。而忽视了变频器输出的电流为交流工频至低频直至直流的变流特性。因为工频交流接触器的分断能力难于有效分一palign=”left”style=”text-align:left,text-indent:21.0pt,mso-char-indent-count:2.0”class=”MsoNoSpacing”断直流电流,因此此类设计在变频器输出的电流为低频交流和直流时,接触器分断时触点问将产生严重拉弧,不能分断直至烧毁的后果。

变频器控制维修针对涂装生产线特点,喷漆区内一般不设置电气设备,如操作工艺要求确需设置,电气控制柜、电气元件须符合相关防爆规定烘干室的控制系统须设置联锁,即开机时应使循环风机及排风风机启动后,才能继续启动加热系统及工件输送系统;相反,停机时应使加热系统及工件输送系统关闭后,才能继续停止风机运行。总之,在实现涂装生产线常规功能、方便操作的同时,电气控制系统的设计制作须充分考虑安全性的要求。。

自动化设备继电器逻辑线路控制系统采用机械式选层器来提供电梯位置信号(控制层楼继电器),再利用轿内指令继电器和层站召唤继电器组成的逻辑线路来完成选层定向功能的,具体逻辑线路(选层定向线路)见下图(以四层站电梯为例)其中KAVC为上行方向继电器,KADC为下行方向继电器,KAC为减速信号继电器。在plc式微电脑逻辑控制系统中,选层定向则是以电子式选层器(旋转脉冲)提供的脉冲数为基础进行运算比较来完成的。这里用有6位的数据单元间的运算比较来说明这一思路。状态说明D1:000010电梯现位于第二层D2:001000轿厢内指令有去第四层D3:000100第三层站有上行召唤D4:000100第三层站有下行召唤D1求反后与D2相与至D5计D5:001000算D1与D5比较:D5>D1ldquo,大于说明上行rarr,(定向功能)因此,D6=D3:000100、D1应左移位选择上行应应答信号,电梯运行方向为上左移位D1:000100电梯上方向运行到第三层比较D2与D1:D2<>D1轿厢内指令是否完成,否比较D6与D1:D6=D1是否有需应答信号,是rarr,(选层功能)电梯减速制动(平层)、开门D6与D1的反相与:D6:000000清除己应答信号左移位D1:001000电梯继续上方向运行到第四层比较D2与D1:D2=D1轿厢内指令是否完成,是比较D6与D1:D6<>D1是否有需应答信号,否电梯减速制动(平层)、开门D2与D1的反相与:D2:000000清除已完成的轿厢内指令D1=001000?电梯是否到端站?是D6=D4:000100D1右移位电梯反方向运行选择下行应应答招唤D4与Dl的反相与:D4:000000完成所有指令信号可以看出,利用plc式微电脑系统本身的数据运算功能(实际上是很容易、很基本的指令)就可以替代继电器型逻辑硬连接线路,相比之下更简单、更快捷。因此,这种控制方式和思路被广泛应用在plc式微电脑控制系统中。五、平层、再平层控制一般在层站平层区域都设有三个感应器:中间为门区感应器,上下两个为上平层和下平层感应器。当电梯上(下)行到这一层站附近需要响应指令平层停站时,下(上)平层感应器动作,控制系统使电梯以低速运行,直至门区感应器、上(下)平层感应器均动作(全部插入),使制动器抱闸,电动机失电,打开轿门(层门),完成平层动作。再平层是当因其它原因(如曳引绳弹性伸长、负载剧烈变化等),在电动机未运转的情况下,电梯偏离了平层位置,控制系统为此使电梯蠕动(电动机运转)再回到平层位置。再平层动作的控制方式与电梯的平层感应器相一致。

它的经典部分也是现在电梯程序编写的基础另外可以看看变频器使用说明书,对变频器功能及参数意义有所了解.学习PLC有关知识,掌握编程技术,这些都是提高你电梯技术要做的事.。

这时也可根据这一继电器的有关电路进行分段断开,逐步将故障排除断路故障检查方法:断路故障一般表现在接头松动、开关和触点接触不良、断线或元件损坏。检查方法可用万用表检查和短路检查法。采用万用表检查断路故障时,可分别用电阻挡和电压挡和电压挡进行测量检查。在使用电阻挡检查时,需断开电路电源,根据电路原理图逐段测量电路的电阻,根据各段电阻值的大小来分析故障点。在使用电压挡进行检查时,需给电路接通电源,然后根据电路原理图逐段测量电路的电压,并根据电压值的大小分析确定故障点。采用短路方法检查,即根据电梯电气控制原理罔,对可能出现故障的触点、开关等部分电路进行短接。短接后,如果故障消除,将说明故障将在这一部分电路,随后缩小范同,重复检查,即可能定故障点。3.电梯电器、电路控制安全电器:电梯的关键安全控制部位均有电气安全装置实施控制。电气安全装置须由符合安全触点或安全电路标准的电气部件组成。目前国内盛行将集中串联电气安全装置的电气安全网路通过中继控制电器控制电梯驱动主机供电的设备(主控接触器)。

爆炸是指物质经过物理或化学作用突然从一种状态变成另一种状态并急剧放出巨大能量,产生光、热或机械功而使周围物体受到猛烈冲击和破坏可燃性气体混合物爆炸是可燃气体与空气混合后迅速燃烧,引起压力急骤升高的过程。爆炸氧化反应速度极快,反应产生的能量在极短的时间内释放出来。爆炸时火焰传播速度可达到每秒数百至上千米,压力可升高10~20倍并形成巨大的冲击波,所以爆炸的破坏力十分巨大。可燃气体混合物爆炸必须同时具有以下条件:即环境中有可燃性气体或蒸汽存在,而且在空气中的混合物浓度达到爆炸极限,同时又遇到足够能量的引爆源。防止爆炸性气体混合物爆炸的基本方法就是防止引起爆炸的两个条件同时出现。也就是在爆炸性危险区域内不能出现点燃爆炸性混合气体的火花、热量和温度等点火源。点燃爆炸性混合气体的点火源一般有明火、各种电火花、机械冲击磨擦产生的火花、高温物体和物质自燃等,但防爆电梯所涉及的主要是电气火花、磨擦冲击火花和机械、电器表面的高温,也就是要解决电气防爆和机械运动的防爆问题。1、在爆炸性危险环境条件下所使用的防爆电梯在运行过程中的不安全环节和因素:(1)曳引机(减速箱和电动机)和开门电机在运行中有可能产生高温;(2)控制柜中的交流接触器和继电器的触点有可能拉弧而产生电气火花;(3)层门门锁的电气触点(含被动门联锁开关)在接通和断开时可能拉弧而产生电气火花;(4)电梯安全回路中的各个安全开关和急停开关在其动作时有可能产生电气火花;(5)轿厢操纵箱和层门召呼盒中的各种按钮在操作时有可能产生电气火花;(6)电气安装中的各种接插件、接线端子由于其松动和接触不良时有可能产生电气火花;实际上现代电梯的机械结构设计已经非常先进,机械磨擦小、运行效率高,由于电机或机械碰撞、撞击和磨擦所产生的热量和温升很小,一般情况下都不足以引起爆炸性危险。电梯运行过程中存在的潜在危险主要是接触器、继电器、开关和按钮在通断时产生的电气火花,这是在设计防爆电梯时要重点关注的地方。如果我们将整个电梯控制系统和拖动系统全部按无接触器和无继电器架构原则进行设计,同时,按含有电子元件的安全电路对其进行型式试验,我们就能从根本上摘除在爆炸危险性条件使用电梯的主要引爆源,从而确保电梯使用的安全性和可靠性,真正做到能全面满足电梯在各种含有爆炸性危险性介质环境下的防爆性能。

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