注重人与人之间的关系，并以“人是核心，产品是桥梁，社交是口碑”的理念改变着在移动互联网在不断蚕食的“平台为本”的传统商业结构，建立以社交为基础的新商业生态系统 日前国美发布了社交电商APP——国美美店，向新零售再次发起冲锋。它的定位是一款社交电商购物平台，以“共享零售模式+社交分享”为核心，主要有“组团”“超级返”“立减”三种核心营销玩法。“组团”是最能体现其社交电商属性的一种方式，消费者按商品原价预支付、邀请好友成团、组团成功即可获得返利。 按国美的说法，国美APP承担会员经营功能，是流量汇集和分发的总平台；国美美店承担社交、商务、分享功能；实体店专注于场景，并和美店一同肩负低成本获取流量的使命。国美美店APP有两种落地方式，一是原有的国美线下门店，二是合作性质的线下国美美店。 作为国美“家生活”新的流量入口，国美美店在社交电商领域发挥越来越重要的作用。目前，美店拥有拼团和返利两种模式，通过美店店主连接其社交关系网中的消费者与国美的供应链、物流、服务优势，提升网红、爆款产品推广力度。自去年4月上线后，美店GMV达到43亿元；今年第一季度销售增速达226%；42万美店店主累计服务用户350万，多次创造单品几天活动期内销售1万台的成绩。 流量成本低发展空间巨大 相对传统电商的高度中心化，社交电商是去中心化的，因为移动电商时代，购物的场景越来越多样化，购物的时间也越来越碎片化，相比于传统电商，它的门槛更低，甚至可以说没有门槛，比如依托微信做社交电商的社群营销，堪称零成本创业。还有，社交电商基于用户自发推荐商品带来流量，能绕过传统电商“付费投放广告”的中心化集权分配机制，从而降低流量成本。
为此，下面为大家分析一下没有挑对仓库管理系统的几个原由，希望给各位老板打一个“预防针” 1、没有事先准备充分 很多厦门仓储物流公司在挑选仓库管理系统的时候往往是老板一拍脑门就草草决定的，但仓库内部主要负责人和基层员工并没有做好充足的准备，这样一来，在实施过程中将遇到非常多的问题，比如不清楚所需功能，系统与现有工作模式有冲突等等，就算仓库管理系统成功上线后，也无法达到预期效果。因此需要老板、高层和所有员工一起商讨后，在确定出合理的运作模式、所需功能需求等等，才能挑对仓库管理系统。 2、没有挑选靠谱的软件厂商 现在网络发达，很多厦门仓储物流公司都会通过网上来选择自己所需的软件供应商，然后受到对方销售人员的“蛊惑”，糊里糊涂就选择了这家公司的系统，结果上线后，问题百出，售后服务也很差，白白浪费了金钱。所以在此建议大家先选择几家口碑好的软件供应商，并将几家的价格、服务、功能作对比，或者亲自去软件公司考察，选出一家既适合又提供免费试用的仓库管理系统，然后进行免费试用。其中标领仓库管理系统可以提供免费使用，收费模式也是非常灵活的。 3、没有合理的投入资金 许多企业在选择仓库管理系统时，没有事先认真分析企业需求的情况，就盲目跟风上国际知名度较高费用较大的仓库系统，花费数十万的投入，结果可想而知，花了大价钱，效果却一般，甚至还造成了企业的资金链短。 4、没有要求进行产品演示 很多企业在挑对仓库管理系统，都会忽略的一个很重要问题，就是没有邀请几家合适的软件厂商到公司面谈或者产品演示，这样就无法从产品性能、公司背景、实施顾问经验、售前售后服务态度、软件收费价格、方式等多方综合对比，挑选出满意的一家。 以上四点就是厦门仓储物流公司没有挑对仓库管理系统的原因了，相信大家看完会有所收获，企业挑选仓库管理系统应与仓库业务紧密相连、功能简单实用、实施难度小、周期短、风险小，真正实用又好用的管理系统。标领仓库管理系统采用按年付费，免费试用的购买模式，深受广大仓储物流、贸易、电商、零售及中小型生产企业欢迎。。
如GB表示国家强制性标准，GB/T表示国家推荐性标准四、标准化工作的任务根据《中华人民共和国标准化法》的规定，标准化工作的任务是制定标准、实施标准和对标准实施的监督。五、标准化在现代企业管理中的作用◎标准化为企业实行科学管理和现代化管理奠定基础；◎在企业各分系统之间建立统一性，保证企业管理系统功能；◎标准化使企业管理系统与企业外部约束条件相协调，保证系统稳定运行；◎标准化使企业管理经验规范化、系统化、科学化。六、什么是物流标准化物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施。七、为什么要开展物流标准化工作物流标准化是现代物流发展的基础，是提高物流效率的重要途径，是构筑全球物流的大通关必要前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的关注焦点。迄今为止，国际标准化组织已批准发布了二百多项与物流设施、运作模式与管理、物流条码标识、数据信息交换相关的标准，我国有关部门在此基础上也相继出台了与国际标准接轨的系列标准。这些标准是现代物流企业发展进程中必须遵循的准则，否则将导致物流系统的离散性，信息孤立，最终无法实现物畅其流、快捷准时、经济合理和用户满意的要求。八、物流标准化涉及那些方面物流设施标准化：托盘标准化、集装箱标准化等物流作业标准化：包装标准化、装卸/搬运标准化、运输作业标准化存储标准化等物流信息标准化：EDI/XML标准电子报文标准化、物流单元编码标准化、物流节点编码标准化、物流单证编码标准化、物流设施与装备编码标准化、物流作业编码标准九、现有的物流标准托盘标准◎GB/T3716-2000托盘术语◎GB/T2934-1996联运通用平托盘主要尺寸及公差（eqvISO6780：1988）◎GB/T4995-1996联运通用平托盘性能要求◎GB/T4996-1996联运通用托盘实验方法◎GB/T10486-1989铁路货运钢制平托盘◎GB/T15234-19940塑料平托盘◎GB/T16470。
将信息分类编码以标准的形式发布就构成了标准信息分类编码或称标准信息分类代码人们通常借助代码进行手工方式或计算机方式的信息检索和查询特别是在用计算机方式进行信息处理时标准信息分类编码显得尤为重要。统一的信息分类编码是信息系统正常运转的前提。美国从1945年起就开始研究标准信息分类编码问题1952年起正式着手物资编码标准化工作经过6年的时间完成了国家物资分类编码。我国从1979年起着手制定有关标准到现在已经发布了几十个信息分类编码标准特别是干部、人事管理信息系统指标体系分类与代码基本做到了数据元与分类代码齐备构筑了一个较为完整的代码体系。 物流信息分类编码标准体系旨在汇集与物流信息系统相关的现有国家标准提出待制定的相关国家标准一方面明确标准制定工作的需求另一方面反映现有标准化状况为物流信息系统设计人员提供参考为进一步采用国际标准和国外先进标准提供支撑。 物流信息分类编码标准体系总表分三个层次层次为门类第二层次为类别第三层次为项目。整个标准体系分为三个门类。门类为基础标准这些标准是制定标准时所必须遵循的、全国统一的标准是全国所有标准的技术基础和方法指南具有较长时期的稳定性和指导性，第二门类为业务标准它是针对物流活动（装卸、搬运、仓储、运输、包装和流通加工）的技术标准对物流信息系统建设具有指导意义，第三门类为相关标准它是伴随人类社会技术进步（特别是通信和信息处理技术进步）而产生的专门领域标准其中EDI（电子数据交换）应用与商业贸易和政府审批（如报关等）它与物流活动密切相关而GPS（全球定位系统）则是提供对运输工具（含运输物品）的动态实时跟踪和导航的工具系统也与物流活动密切相关。。
为了保障食品安全，减少损耗很多蔬菜配送公司都在蔬菜基地建立了自己的冷藏中心，然后通过冷藏车从田间将蔬菜转移到配送中心的保鲜库，从而保障全程冷链。冷链做得好的蔬菜配送公司，其菜品质量也不会太差。。
由于中国对中东石化产品的需求旺盛，预计该中心处理能力至2015年还需提高该配送中心位于上海奉贤区海港综合经济开发区，以占地面积计算，是中国迄今最大规模的石化产品配送中心。据介绍，由于该配送中心的供货商是阿联酋阿布扎比国家石油公司的下所属企业，资金和货源都不成问题，已经伴随该配送中心的建设，同时在旁边兴建了一个占地3万平方米的综合制造中心，为阿联酋母公司在全球的3家“远程中心”之一，每年从中东运来原料就地生产5万吨复合物料，主要供应给上海企业。来源:中国涂料在线。
吃瓜群众不要羡慕，国内无人机配送在去年也已经推出，国内互联网大佬们在物流黑科技创新方面丝毫也不比国外慢同为网购大平台的阿里和京东，5月22日都炫出了自己物流的新“武器”：阿里推出宣布将布局100万辆智能物流车；京东则在西安建立工业机无人机研发生产基地，主打无人机物流。业内人士分析，互联网购物平台的竞争，一定不是商品品类、核心竞争客户体验和服务，谁做好了物流体验，谁就能赢得客户，这也是互联网大佬们看重物流升级的重要原因。2017全国智慧物流峰会现场展示的菜鸟新能源车阿里要推100万辆新能源车京东热衷无人机物流去年中国包裹的投递总量增长到了313亿，马云在2017全国智慧物流峰会上表示，在接下来的5到8年里，中国的物流包裹可能会激增至每天10亿。阿里巴巴集团旗下的菜鸟网络科技有限公司作为连接物流、快递的平台，联合了多家汽车厂商成立了新能源智慧物流平台，发布了代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，100万辆搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车将被投入到物流配送中。搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车，究竟是一辆什么车?菜鸟ACE计划负责人表示，所谓的“菜鸟智慧大脑”其实就是一个智能车载后视镜，其会根据订单动态，生成最优配送线路，根据业务和道路情景自主感知动态调整界面，实现与司机的语音交互，而装载有“菜鸟智慧大脑”的统一都为绿色新能源车。菜鸟ACE计划负责人时瀚透露，“ACE”计划研发的新车已于4月在深圳和成都两个城市进行了试点。以深圳为例，单车行驶距离减少了约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成。将物流体系摆在最重要位置的京东，则对“无人技术”在物流中的运用一直充满“热情”。5月22日京东与安航天基地签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。京东去年开始了无人机配送项目，运用无人驾驶飞机给江苏、北京郊区、四川和广西四个省份配送包裹。
根据双方签订的协议，未来双方将在北京回收数以千万计的废旧家电，打造起规范、绿色的废旧家电回收市场作为双方合作初期的推广活动，目前尝试这一回收模式的用户，不仅可以享受到比个体家电回收更高的收购价格，而且在之后购买新家电时还可以再享受额外优惠。据北京青年报记者了解，“嗨回收”和“苏宁帮客”的合作，实现了“大数据精准估价+下单立减+专业施工+平台保障”的服务模式。用户通过手机APP进入“嗨回收”自主研发的二手家电估价系统后，只需输入家电品牌、型号、购买日期等关键信息，系统即可自动给出报价。用户可输入上门地址，由物流人员上门回收。另外，在二手家电回收和运输的过程中，“苏宁帮客”与“嗨回收”团队将尽量保证废旧家电二次利用的可能性，尽可能经过专业的保养、维修等工序后，让仍具有二次利用价值的家电物尽其用。据悉，目前苏宁已建立起二手家电销售平台。对于确实没有二次利用价值的二手家电，则会运送至专业拆解企业实现绿色拆解。据北青报记者了解，目前北京地区用户使用“苏宁帮客”平台完成了废旧家电回收后，在苏宁线下门店购买新电器时可享受额外优惠，比如，购买空调的优惠力度将达到挂式300元、柜式600元的水平。。
可以形象地把苏宁易购和苏宁拼购比作“父子”关系：苏宁易购是老子，拼购是儿子，互相帮衬老子帮儿子，更多体现在招商方面。苏宁易购每个类目的招商会都会有拼购的专场，会把苏宁拼购当做一个单独的宣讲板块，一方面是让品牌商了解拼购的模式和规则，建立与拼购的合作——拼购需要吸引入驻商家，而很多品牌商有做三四级市场渗透的需求；另一方面是帮助拼购发出声量，扩大其在商家端的影响力，例如：苏宁易购一个针对母婴类别的招商会就会有三四百家企业级商家参会，而母婴仅仅是苏宁易购众多品类中的一个。儿子反过来也帮老子。拼购是帮助苏宁去拓展三四级市场：一是覆盖县级市场和镇级市场，大概有4.5亿左右的用户人群；二是独立建设符合农村市场的供应链；三是帮助苏宁易购发展三四线城市的会员。但在现实面前，在拼多多老大的社交电商领域，来晚的苏宁拼购究竟还有没有“饭”？“后来者”的机会在哪里？别人先做了，做成了，证明这条路走得通；别人先做了，没做好，或者没做到极致，证明还有机会。社交电商虽然火，但“硬伤”明显——低价低质问题。这一点不用再赘述，尤其在拼多多上市后，拼多多因为产品质量问题被推到舆论浪尖的次数已经数不胜数。光是“黑”拼多多的表情包就出了一箩筐。拼多多火的同时，还带火了一个名词——“消费降级”。与“五环内的消费升级”对比鲜明，群众也开始逐渐接受并认可“消费降级”这个词，认为五环外的消费者就是一批追求性价比、追求低价，宁愿为低价舍弃品质的“低端”用户。
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