近日，爱卡汽车获悉，开沃新能源汽车集团股份有限公司（以下简称开沃汽车）已经完成了第一期上市辅导工作，公司在辅导期间学习了科创板的相关法律法规。这也意味着，开沃汽车拟申报在科创板IPO。

据了解，开沃汽车于2010年由创维集团创始人黄宏生在南京成立，后收购并重组南京金龙客车制造有限公司（以下简称南京金龙）。在控股南京金龙后，开沃汽车逐渐将重心由传统中巴转向新能源商用车。数据显示，2019年，南京金龙纯电动客车销量9542台，位居全国第二。

在聚焦新能源商用车的同时，开沃汽车于2017年还切入乘用车市场。2019年11月，开沃汽车的全资子公司江苏天美汽车有限公司（以下简称天美汽车）成立，今年10月天美汽车发布了首款车型———天美汽车ET5。另外天美汽车还将在5年内发布至少4款全新纯电动车型，其中还包含一款MPV车型。

除了整车制造板块外，开沃汽车还于2015年成立了南京创源天地动力科技有限公司（以下简称南京创源）。官网显示，南京创源的业务包括可充电动力电池包和电池管理系统、汽车线束、高压配电箱、电机控制器、BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。

上燃动力与开沃汽车签署战略合作协议

11月4日，未势能源科技有限公司及旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司，与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式，三方将建立长期战略合作关系，共同推进氢能产业链建设，助力氢燃料电池汽车示范城市群产业协同发展。

南京市溧水区委常委、开发区党工委书记夏云，溧水开发区党工委副书记、柘塘街道党工委书记崔长龙，溧水区经济开发区管委会主任贾晨，溧水区工信局局长张磊，溧水区投促局局长孔刚，溧水区经济开发区招商局局长陈玉铭等领导出席并见证签约仪式。

未势能源总裁陈雪松、销售总监赵辉，长城氢能技术中心经理段志洁；开沃汽车集团副总裁樊文堂、大客车事业部技术中心院长陈青生、轻型车事业部技术中心院长张行峰、中央研究院电子电控平台总监孙健、专用车事业部技术中心副主任李伟良、对外事务部经理钱锦艳等参加签约仪式，并代表三方签约。

签约现场

根据协议内容，三方将通过互相提供先进产品、技术和服务，共享市场机遇，共建运营场景，共同培育国内外创新领先、具有显着社会意义和商业价值的燃料电池汽车示范应用，引领燃料电池汽车产业发展。

除此之外，三方将在氢能与燃料电池相关产业重点合作领域开展业务合作，通过不定期举办技术及服务交流会议、市场信息对接会议，促进氢能与燃料电池汽车产业发展进程，分享技术经验及产业发展趋势判断，并在市场应用端协同快速反应，在探索氢能与燃料电池商业化模式生态建设方面开展深度合作。

除此之外，双方将在各地申请燃料电池汽车示范试点城市进程中，为促进各自所在城市地方政府组群申报起到桥梁和纽带的作用，助力国家“十城千辆”燃料电池汽车示范项目运行。

同时，重点结合南京市及溧水区的氢能产业规划目标，加快市场运营场景、运营保障能力的规划建设，从市场需求出发推进整车产品的定型、交付及售后保障等基础能力建设，促进燃料电池动力系统的配套保障能力，在公交客运车辆、重型载重卡车、轻型厢式货车等车型平台合作开发，向市场提供符合运营场景需求的燃料电池车型，用产品力在示范期内创造示范运营佳绩。

未势能源科技有限公司定位为专注于氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要从事氢燃料电池产品研发、生产及销售。目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大等研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。

未势能源旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（简称“上燃动力”），是国内第一家从事燃料电池汽车动力系统研发的高科技企业，在燃料电池汽车动力系统集成、燃料电池发动机及关键零部件开发、车载供氢系统集成、车载信息技术与远程监控、示范应用考核与技术保障等方面拥有核心技术储备，2003年中国第一台燃料电池汽车-超越一号诞生在上燃动力。

开沃集团以南京金龙为主体，作为中国最早进入“新能源”领域客车行业的企业之一，也是全球新能源汽车市场的积极参与者，2017年实现“商乘并举”，产品涵盖涵盖4-18米客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系新能源车辆，已连续多年位居中国新能源商用车前列。目前，开沃新能源客车已在二十多个国家和地区批量运营，在商用车场景应用方面有着较为突出的优势。

本次战略合作的签约，标志着未势能源、上燃动力与开沃集团将在氢能交通领域实现深度战略合作，三方将充分发挥各自的产业优势、技术优势和资源优势，从市场需求出发，协同推进燃料电池汽车核心技术研发，积极拓展氢能产业示范更多场景的落地应用,助推各方在新能源汽车、绿色交通等领域产业体系建设，共同驱动我国新能源汽车产业实现高质量、可持续发展。

新物流新选择，开沃2020轻型车新品发布会在福州圆满发布

10月25日，南京金龙旗下开沃新能源汽车在福建福州隆重召开以“新物流、新选择”为主题的“开沃轻型车2020新品发布会”。

在本次发布会上，开沃不仅带来了K10纯电动轻卡与K15纯电动轻卡，并且还带来了两款改款车型。发布会现场精彩纷呈，众多行业嘉宾莅临活动现场，共同见证开沃汽车新品发布。

面对愈发激烈的市场竞争，为了更贴近市场，性价比更高，更具竞争优势，开沃新能源历时多年，采用国内一流的核心零部件，打造出了全新的K10电动轻卡/K15电动轻卡，以完美的姿态来迎接市场考验。

开沃新能源汽车集团是集整车核心零部件，开发、生产、销售、服务一体的综合性新能源汽车企业，集团分布全国。作为国内新能源企业的领头羊和先锋军，旗下产品覆盖了客车、乘用车、卡车以及厢式物流车，自2017年起，新能源汽车销量位于全国前五。特别是D10厢式新能源货车产品，以新的技术及稳定的产品质量，赢得用户的信赖认可，连续3年位居中国中面销量冠军，总销售突破3万台。

【南京金龙轻型车事业部沪浙大区总经理：邵总现场公布车型价格】

K15车型定位4.5吨轻卡，搭载最大功率140KW的精进电机，扭矩做到1000N.m，电池提供宁德时代及亿纬锂能的磷酸铁锂电池，标配加热，20-80%的充电时间缩短至40分钟，并配置ECO模式，可提升续航10%以上。目前有四个货厢尺寸可供选择，最大能够装载到19方，最大货厢尺寸做到了4100x2210x2100mm，能够满足目前托盘并排摆放需求。

K10定位在4.2吨的轻卡车型，搭载最大功率112KW的永磁同步电机，电池提供创源55.7kWh及亿纬锂能61.8kWh的磷酸铁锂电池可供选择，40km/h等速续航做到268公里，并配置ECO模式，可提升续航10%以上，货箱空间达到11方。

电池系统采用开沃新一代BMS，能够实时算出车辆功率需求，使续航能力提升5%。并且车辆提供了一个小电瓶补电系统，系统检测到小电瓶电压过低时，将动力电池电量补充至小电瓶，避免长时间停放下车辆无法启动问题。

创业者(参数|图片)D07升级了换挡机构，更新为旋钮式，并且配备四轮独立胎压监测及剩余续航显示。底盘悬架同样进行了升级，前支柱总成刚度由55N/mm降至45N/mm，后悬架板簧复合刚度由120N/mm降至85N/mm，整车平顺性能提高15%以上。并且对前横向稳定杆进行材料及尺寸的升级，提升车辆稳定性。

活动现场还公布了开沃D10全新升级改款车型。升级后的开沃D10系列车型对底盘进行升级，将后桥承载能力提升至2200kg。并对产品细节进行升级，降低转向器噪音，让转向更加平顺。升级驻车拉锁，手刹放下后能够让驻车蹄片迅速分离，提升操纵平顺性。并且采用业内领先的高精度霍尔传感器，提升油门踏板采集精度，让驾驶更顺畅。

同时，活动现场南京金龙轻型车事业部沪浙大区总经理：邵总，还为广大车友送上了超值购车鉅惠：开沃K15厢式车、开沃K10厢式车鉅惠10000元，开沃K10栏板车鉅惠8000元，开沃2020款创业者车型鉅惠5000元。

随着购车政策的发布落定，活动现场掀起一股购车热潮，多位客户现场订购开沃新能源汽车。福州开沃新能源经销商：福建靖飞车业总经理-陈总，为订车客户移交车钥匙，并合影留念。

【客户、嘉宾现场赏车、试驾车辆】

伴随着阵阵掌声，此次开沃汽车福州发布会圆满成功。乘着新车上市的东风，作为福州地区开沃汽车唯一授权经销商：福建靖飞车业，也将以更优质的产品与服务，努力为每一位用户营造最佳的购车环境，屡创佳绩，与开沃品牌一同开启新能源汽车市场的全新篇章！

来源：爱卡汽车,益阳中宇红标哈弗4s店,搜狐汽车综合

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